Dober upravljavec nakladalca lahko jasno ve, kako med vožnjo nakladalnika kar najbolje izkoristiti stroj, zmanjša obrabo stroja, zmanjša porabo goriva in dobro in hitro zaključi delo.

Šest načinov, kako narediti dobrega nakladalca

Naslednjih 6 nasvetov vam bo dalo dobrega upravljalca nakladalcev! Pridite pogledat.

1. Svetloba

Ko nakladalnik deluje, je peta blizu tal kabine, nožna plošča in stopalka za plin sta vzporedni, stopalka za plin pa nežno pritisnjena navzdol.

2. Stabilna

Ko deluje nakladalnik, mora biti plin vedno stabilen. V normalnih delovnih pogojih mora biti odprtina dušilke približno 70 ~ 80%.

3. Pustite

Ko nakladalnik deluje, je treba nožno ploščo ločiti od zavorne stopalke in jo položiti ravno na tla kabine. Najbolje je, da ne stopite na zavorni pedal.

Nakladači pogosto delajo na neravnih gradbiščih. Če je noga vedno na zavornem pedalu, bo zaradi premikanja telesa gor in dol voznik neprevidno stopil na zavorni pedal.

V normalnih okoliščinah je treba nadzirati stanje motorja in prestavljati prestave z uravnavanjem pojemka plina.

S tem se ne samo izognemo pregrevanju zavornega sistema, ki ga povzroča pogosto zaviranje, temveč tudi udobje hitremu povečanju hitrosti nakladalca.

4. Pridni

Ko nakladalnik deluje, še posebej pri lopatanju, je treba lopato polniti z materiali, tako da ciklično povlečete dvižne in obračalne krmilne ročice pod stabilnim plinom.

Ciklično vlečenje vzvoda za dviganje in obračanje žlice se imenuje "skrbnost".

Ta postopek je zelo pomemben in močno vpliva na porabo goriva.

5. Usklajevanje

Koordinacija je organsko sodelovanje med dvigom in krmilnim cilindrom žlice. Splošni postopek lopatanja nakladalnika je, da vedro najprej postavite na tla in gladko zapeljete do kupa.

Ko žlica naleti na odpor pri lopatanju vzporedno s kupom materiala, je treba najprej upoštevati načelo, da najprej dvignemo roko in nato umaknemo vedro.

Tako se lahko učinkovito izognete odpornosti na dnu žlice, da zagotovite popolno zračnost največji sili preboja.

6, strogo prepovedano

Prvemu je strogo prepovedano pihati plin. Ne glede na to, ali nakladalnik hodi ali lopata, ne stopite na silo na stopalko za plin in vedno imejte mirno in nežno kontrolno luč za plin. Dovolj zmanjšajte in zmanjšajte napake v delovanju, ki jih povzroči človek.

Drugič, drsenje pnevmatik je strogo prepovedano. Med delovanjem nakladalnika pnevmatike zdrsnejo, ko je plin prisiljen doseči upor. Ta pojav običajno nastane zaradi nepravilnega upravljanja voznika, kar poveča porabo goriva in poškoduje pnevmatike.

Tretja je stroga prepoved nagibanja zadnjega kolesa. Zaradi velike kopalne sile nakladalca voznik običajno lopata trdno originalno zemljo in kamnite hribe ter druge operacije. Če je delovanje nepravilno, se lahko zadnji kolesi dvigneta s tal. Vztrajnost pri pristajanju pri tem nagibanju povzroči, da se rezilo žlice zlomi in vedro deformira; ko je zadnje kolo visoko nagnjeno, bo zlahka prišlo do razpok varjenja sprednjega in zadnjega okvirja ter drugih struktur in celo plošča se bo zlomila.

Četrti je stroga prepoved udarjanja kupa. Za lopatanje običajnih materialov lahko nakladalnik uporabi drugo prestavo (sedemstopenjski menjalnik, tristopenjski menjalnik prepoveduje uporabo druge prestave). Strogo je prepovedano inercialno trčiti na kup z zobniki nad drugo prestavo. Pravilna metoda bi morala biti, da pravočasno preklopite na prestavo I, da zaključite postopek lopatanja, ko se vedro približa kupu materiala.


Čas objave: september-04-2020